電動機噪聲大是什么原因呢？調速方式和特點是怎么樣的？

 電動機運行時，我們經常會遇到電動機有噪聲的情況那么電動機噪聲大是什么原因呢？電動機產生噪音的原因有兩個：機械的和電氣的。

　　1.機械方面，如電機或冷卻風扇損壞，電機固定不穩定等。這種情況很容易處理，只要能找到噪聲源，一般都很容易處理。

　　2.電氣方面

　　(1)電動機共振有時，電動機在運行過程中會在某一頻段產生機械共振。此時可以使用變頻器的跳頻設置方法。變頻器一般都有“跳頻”設置，用來設置電機諧振的頻率。當變頻器運行到該頻段時，它會跳過該頻率，以避免電機共振。

　　(2)電動機的承載能力降低。有時電動機使用時間長了，或者電機質量不好，承載能力就會降低。在這里，電機的噪音會比正常情況下更大。

　　(3)如果變頻器的載波頻率太低，可以設置更高的載波頻率，但會帶來一些問題。如果載波頻率設置過高，會對其他設備造成干擾，尤其是采用PLC通信時。因此，載波頻率應根據現場實際情況進行設置。

 (4)變頻器諧波分量大時，容易造成電動機振動變大，轉速抖動不穩定，電動機噪聲變大。

　 　電動機可以通過改變電源頻率f、極數p和電機的轉差率s就可以達到改變轉速的目的。

　　 1.從調速的本質來看，不同的調速方式無非是改變交流電機的同步轉速或不改變同步轉速。有繞線電機轉子串聯電阻調速；斬波調速；電磁滑差離合器的串級調速及應用；液力偶合器；油膜離合器等。不改變同步轉速的調速方法廣泛應用于生產機械中。

　 　2.從調速時能耗的角度來看，有兩種低效調速方式：調速是指轉差率不變，所以沒有轉差率損失，如多速電機、變頻調速和能回收轉差率損失的調速方式(如串級調速等)。).有轉差損耗的調速方式效率低，如轉子串聯電阻調速方式，能量在轉子回路中損耗；電磁離合器的調速方法，離合器線圈的能量損耗；當液力偶合器調節速度時，能量在液力偶合器的油中損失。一般來說，打滑損失隨著速度控制范圍的擴大而增加。如果速度控制范圍不大，能量損失很小。

　　同步速度可以通過改變定子極數的多速電機、改變定子電壓和頻率的變頻調速以及帶或不帶換向電機的調速來改變。